第 64 章(1 / 3)

虽然萧柯窦坐在副驾驶位,但他完全无法和机甲连接上。

主要还是因为他那低到令人发指的匹配值。

精神匹配值实际上是根据大脑的活跃区域,预判测试者在连接机甲、进行驾驶操作上的适应程度。

仪器总是会有误差的,但概率很低,产生的误差也很小。

不过百分之一的匹配值,罕见程度可以与付兰接近百分之百的匹配值相媲美。

萧柯窦没什么事干,就看着付兰输入密匙激活机甲,然后不知道她做了什么操作,机甲就活动起来。

他查过资料,大概知道驾驶员的光脑内置会相较普通光脑增加一种接驳装置,具体是什么样的装置、如何进行连接、连接后是什么效果,萧柯窦并不能从语焉不详的文字中体味到什么。

接收到反馈点的信息,正式步入轨道后,付兰伸个懒腰,对萧柯窦说:

“我去储藏室看一下,不要随便动这里的按钮哦。”

萧柯窦看了付兰一眼,说:“一般在故事里,这种话出现后,听到这句话的人往往会‘明知山有虎,偏向虎山行’,然后产生一些错误,发生一些情节。”

付兰偏头,目光仿佛在说:你确定要这样吗?

萧柯窦讪笑道:“当然我不是喜欢知其不可为而为之的人。”

付兰离开驾驶位后,萧柯窦仔细观察机甲上的按钮。

上边的操作按键并不多,事实上,在脑控技术还没有这么发达的时候,机甲主要是由驾驶人员手操,那时的机甲操作按键密密麻麻甚至能达到上千个。

这毋庸置疑也严重影响了机甲的迭代升级,毕竟想增加点新功能,就得加按键,人又不是八爪鱼,按键多了当然会影响操作。

直到将脑控光脑的技术研发至可以运用到重甲这种庞然大物上,机甲的功能产生了质的飞跃。

当然,这也意味着大脑的承载能力决定了机甲驾驶的上限,手操机甲彻底退出舞台后,机甲驾驶甚至隐隐有“唯基因论”的架势。

这些事与萧柯窦关系,大概就是他来的不是时候,手操机甲已经成为历史,连一个勤能补拙的机会都不给他。

而脑控机甲最大的好处就是,付兰随便在重甲的哪个角落,重甲都是归她操控。

萧柯窦不知道星甲上四个驾驶员是什么情况,但在重甲上,付兰是这里唯一的主宰。

虽然在正式情况下,重甲也会配备副驾驶,但正常情况下,重甲上副驾驶的权限要远低于主驾驶,大部分时候副驾驶会选择不连接机甲,毕竟随时都可能会出现忽然被主驾驶夺取操作权限的情况。

在宇宙中枯燥的驾驶机甲,驾驶员本就很容易暴躁,突然被人拿走权限的滋味也并不好受。

副驾驶本身是为了防止意外准备的,而不是让副驾驶成为主驾驶的意外。

付兰离开驾驶区域没多久,萧柯窦就伸手在一个红色的按键边打转。

一般而言,这种颜色都代表着“危险”或者“重要”。

而且这副跃跃欲试的模样看起来非常欠揍。

“这个按键表示紧急状态。”付兰的声音不知道从哪儿传了过来。

“你可以看到?”萧柯窦问。

付兰轻笑一声,说:“这不就是你想试探到的答案吗?”

连接上重甲时的状态与付兰在星海荣光号上,获得朵维斯部分权限时的感受类似。

宛如“神明”的视角。

因此驾驶员长时间驾驶机甲后很容易产生太空综合症。

这个“长时间”因人而异,这也是机甲驾驶“唯基因论”的一大论点。

“如果按下会怎样?”萧柯窦问。

“不会怎么样。”付兰漫不经心地说,“在我的精神稳定,机甲没有出现问题的情况下,你随便按,重甲不会有任何反应。”

萧柯窦:……

所以付兰走之前跟他说的“不要乱动”,其实也是一种试探吧?

这样恶劣的付兰给萧柯窦的感觉又熟悉起来,一度挤掉了萧柯窦心里的某种想法。

接着萧柯窦听见付兰说:“要不要试试看进入副驾驶状态?”

不知道是因为付兰用的反问语气,还是因为传音设备,这句话听起来相当的温和。

萧柯窦晃了晃神,忽然无缘无故抬头看向面前的航线地图。

但实际上他的双眼虚着焦,并不是切实的注视着航线地图。

他连珠炮般说道:“算了,不需要,我没有经过学习和训练,可能无法适应,而且我的匹配值很低,可能根本连接不上……”

“真的不试试吗?”付兰轻声打断了他。

操作台上反射出金属特有的光泽,冰冷而充满诱惑。

“我们现在的驾驶路线很平稳,而且我在这里,如果发现问题可以及时中止,所以你真的

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