起了另外一件事，那就是自己身上还有另外一份车手合同，如果自己身上有两份合同的话，会不会影响自己未来的职业规划。
秋萌对这些其实也不懂，不过这个问题可以问问周冠宇，毕竟他也是在这个圈子混的，对于这些合同之类的事情了解得应该比他们俩要更加深刻。
最后从周冠宇那里得到的答案很简单：没有任何影响，反正那个合同对秦淼没有任何约束力，那种合同以前周冠宇也签过，不想要了的话直接打个电话过去解约就行了。
和周冠宇的电话挂断之后，秋萌果断打电话去了那家秦淼甚至都没记住名字的china gt车队，然后将秦淼的合同解除了。
一番操作下来，时间也差不多了，两人登机。
飞机上，秦淼久违地看了看自己的属性情况。
姓名：秦淼
年龄：18
总体评分：58.4→64.4（+6）
体力：79→82（+3）
心态：65→70（+5）
稳定性：78→80（+2）
排位能力：42→55（+13）
起步能力：59→60（+1）
正赛长距离：50→60（+10）
保胎能力：51→55（+4）
雨战能力：21→22（+1）
攻击能力：60→72（+12）
防守能力：79→88（+9）
除了这些属性的提升之外，秦淼也将银石的熟练度提升到了160，拿到了一次紫色抽奖。
能有这么高的熟练度，纯粹是因为秦淼的赛车训练日都是在银石这条赛道上跑，自然银石赛道的熟练度增加得比较快。
另外的巴库赛道秦淼则是和周冠宇在一起相互缠斗的时候不知不觉之间就把熟练度刷到了121，也拿到了一次紫色抽奖。
也因此，秦淼知道了，只要是f1相关大奖赛的赛道，秦淼将熟练度刷上去了就可以获得紫色抽奖机会。
值得一提的是，由于有了周冠宇这么一个训练对象，原本秦淼卡在了79分的防守能力得到了重大突破，提升到了88分。
成为了秦淼评分最高的一项属性，直逼90分大关。
评分提升最直观的感受就是两人刚开始练习攻防的时候，秦淼想要防住周冠宇也能做到，但是不免会分心，速度掉得会比较多，而且也有可能会因为周冠宇给的压力太大而导致出现失误。
而等秦淼的防守能力提升到了88分之后，秦淼感觉自己就好像是瞬间打通了任督二脉，面对周冠宇的进攻，防守起来那叫一个游刃有余。
速度也不会因为后面有人进攻就掉太多。
这种变化作用到周冠宇身上的表现就是，他感觉追上秦淼的难度没有太大的变化，长距离节奏方面秦淼依旧不如自己，但是进攻秦淼的话自己只要有一次进攻失败，就会被秦淼拉开很长一段距离，自己得要很长的时间才能重新把这段距离追回来再发动进攻。
其次就是秦淼的抗压能力更强了，自己无论贴得再怎么紧，无论怎么给他施压，秦淼的驾驶都不会出现太大的变形。
以至于最后两天在模拟器上玩的时候，周冠宇不止一次抱怨秦淼的防守就像是个龟壳似的。
值得一提的是，因为知道了秦淼去马拉内罗之后还要经历一次考试，所以在最后的一次赛道日之中，周冠宇特意将自己的f2借给秦淼开了一节的时间。
效果嘛……只能说是重在参与。
因为秦淼根本就不熟悉周冠宇的车，而且这台车是周冠宇要拿去比赛的车，所以秦淼也不敢开得太快，万一撞了秦淼就对不起周冠宇了。
所以感受了一下f2赛车的澎湃动力，体验了一番比起f3更胜一筹的过弯g力强度之后，一节的时间差不多也就结束了。
至于圈速……只有一节的时间再加上秦淼根本就没有用力推，自然就很一般。
所以尽管雷诺的人有刻意的观察周冠宇的这个朋友，但是他们并没有在秦淼身上发现什么闪光点，所以也就没在意了。
至于其他突破了79点这一瓶颈的属性点还有体力和稳定性这两点。
体力没什么好说的，只要和周冠宇在一起训练，秦淼和周冠宇两人的训练量基本上都会成倍地增加。
虽然训练完了之后两人累得像是条死狗，但是有着保健药剂的维持，秦淼和周冠宇两人的身体都没有因为暴增的训练量而出现过度劳损。
高强度的训练自然使得两人的身体素质突飞猛进。
以前在上海开几节f4，秦淼累得差点连车都出不来。
可现在，秦淼f3上跑一天，下来的时候汗都打不湿他的衣服。
最后一点稳定性，本来这项属性就很靠近极限了，秦淼并没有感觉到什么瓶