周五一练阶段，天空中依旧在飘着雨，好消息雨不算太大，只是小阵雨，赛道上不少地区甚至没有下雨。
不过因为才刚刚过去了一阵雨云，所以现在整条赛道都是湿的。
空气条件与昨天类似，空气温度12度，赛道温度16度空气湿度90%。
这并不是一个适合赛车的温度，收集到了的数据也不是那么的有用，好消息是根据气象部门的预测，明后两天也都会下雨。
尽管今天阴雨连绵，但是练习赛阶段入场的观众也不少，草地票与疫情之前的销售情况一样，从航拍视角看过去，草地上满满登登的都是房车与帐篷。
不过一练还没有跑太久，雨渐渐地就停了，赛道上也因为一直都有赛车在跑，十分钟左右赛道的行车线就彻底干了。
秦淼也因此进站换上了一套新的中性胎。
天气预报有时候真的就是乱报，秦淼记得上车之前气象部门的人还信誓旦旦地跟自己说，整个一二练都会下雨。
可赛道上一套半雨胎还没跑两圈雨就停了。
秦淼和汉密尔顿这边本来也是准备出去的，但是一看出现了红旗，秦淼面前的小电脑上就被梅奔的工作人员换上了刚刚诺里斯出车祸的画面。
其实以现在的这个降雨量，赛会早就应该出示红旗了，可偏偏是诺里斯撞车之后才出现的红旗。
所以三练就变得至关重要起来。
并且正常的行车线上也全都是水。
之后的练习赛讲究的是一个风平浪静，大家都在不断地刷新自己的测试成绩，试探自己赛车在这条赛道上的极限。
等现场导播开始到处找镜头的时候，正好就看到了一个摄影师对着秦淼拍摄的画面。
而q2的最后阶段，所有车手都在赛道条件逐渐变好的赛道上刷新了自己的速度。
并且q2和q3中间的这一段时间赛道上本来被赛车排干了的雨水又堆积了起来。
甚至
最终，秦淼是以
不过就在秦淼问车队，自己是不是要进站保护自己轮胎的时候，车队那边直接表示：“不用进站了，这场雨很快就会停，继续在赛道上推进。”
其实秦淼这个时候还是有些收敛的，因为之前他在等待比赛开始之前的这段时间玩的都是手机，但因为比赛期间使用通讯设备，被车队罚了5000欧元。
红旗之后，秦淼也就没待在车里了，直接从车上下来了，自己主动坐上了医疗车。
q2，秦淼用的就是半雨胎了，但是秦淼用的是q1用过的那套旧的半雨胎。
而他的队友里卡多在排位赛阶段被他拉开了6个名次，可以说诺里斯将自己的队友按在地上摩擦。
而维特尔走后不久，医疗车也呼啸而来。
因为雨胎的耐久性是要比干地胎更强的，所以
确定诺里斯的头盔还在动，人应该没有什么大碍，并且对于自己的动作也有回应之后，也就没在原地逗留，将车开走了。
所以尽管暖胎圈跑完之后他就已经有了成绩，但是他并没有选择就此进站，而是开始了自己q3阶段的
而等待排位开始的这段时间，秦淼这些车手自然是不能到处乱跑，所以就只能待在车队p房内。
不过梅奔这边毕竟有着大车队的底蕴，所以q1刚刚开始的时候，不论是梅奔还是红牛或者法拉利都待在p房内没有动。
只不过拉塞尔使用半雨胎
今天这场比赛一开始拉塞尔就用半雨胎开始跑，与此同时他的队友拉蒂菲使用的也是半雨胎。
所以等诺里斯意识到自己修正过量，想要回转方向盘的时候，赛车已经彻底向右大幅度偏转失去了控制。
天气乱报了属于是。
可尽管如此，现场的观众依旧是直接坐满了，草坪上全都是帐篷和房车。
没办法，这几天都在下雨，半雨胎数量不够，如果正赛和q3想要有新的半雨胎用，那q2就得克服一下。
等其他车手跑了一圈之后，梅奔这边也将两位车手给放了出来。
诺里斯踩油门的脚都比以往更有力了几分。
看样子，车队这边是准备直接放弃秦淼在正赛阶段使用新的半雨胎了，不过以秦淼的保胎能力，正赛阶段少一套新的半雨胎也不是不能将一套旧的轮胎当新的用。
不过秦淼刚刚从维修区之中出来又得到了一个坏消息，那就是三分钟之后雨势又会变大。
右前轮抓地力丢失之后，赛车自然是会右偏的。
好消息是因为此时二十台车在赛道上跑，行车线上除了有些湿之外，并没有积水，所以半雨胎的速度还是很可观的。
这玩意儿不算通讯设备吧？
至于此时因为自己在比赛期间玩switch而在围场内外带起来的节奏？