正双手抱胸靠在座椅上，表情十分地放松，好整以暇地等待着场上的局势变化。
而此时维斯塔潘与汉密尔顿之间还有4秒的时间差距。
尽管车队这边没和维斯塔潘说他有多久的进攻时间，但是维斯塔潘知道如果自己短时间之内没办法超越秦淼的话，自己就会被车队提前叫进去换胎。
“来看看，维斯塔潘终于是追到秦淼后面了。”飞哥看到了之后解说道：“这场比赛秦淼的表现极其关键，秦淼能不能在维斯塔潘的主场带回一个冠军全都要看秦淼这次防守具体可以防守维斯塔潘几圈。”
秦淼自然是注意到了自己身后的维斯塔潘。
而发现维斯塔潘来到了自己身后之后秦淼的速度反而慢了下来。
特别是
发现这不寻常的变化，维斯塔潘立马就警觉了起来。
尽管他不知道事出反常必有妖这句话，但是他知道以秦淼那恐怖的防守能力，自己仅仅只是接近他这一点微不足道的压力，是不可能让秦淼出现这种低级失误的。
而看到了秦淼与维斯塔潘之间的差距之后，现场的观众顿时就爆发出了巨大的欢呼声。
但维斯塔潘很快就意识到，秦淼这个逼就是在恶心人，尽管这个时候的自己与秦淼很近，但是
所以
什么？不松油门，就是干！
那维斯塔潘就等着冲出赛道吧，因为秦淼那一挤，直接就将维斯塔潘最佳的出弯线路给挡住了。
而也是
一个计时段秦淼就挡了维斯塔潘快一秒。
而在
这一刻，维斯塔潘，红牛车队的所有人，赞德福特赛道所有支持维斯塔潘的观众都感觉到了头皮发麻。
因为他们在这一刻的秦淼身上看到了亨格罗林赛道上阿隆索的影子，甚至秦淼给维斯塔潘的压力比当初的阿隆索给汉密尔顿的更大。
这与赛季初的巴林防守维斯塔潘还不同，巴林超车的难度可比赞德福特小多了，可就是那样的一条赛道，秦淼也是硬生生总计防守了维斯塔潘超过10圈。
那如果将场地移至防守后车更容易的赞德福特赛道呢？而且出现在维斯塔潘面前的已经不是当初那个刚刚进入f1的菜鸟秦淼，而是
超车的难度可想而知。
而这个时候霍纳却没有多余的心思去关注维斯塔潘和秦淼之间的缠斗了，因为他发现了一个大问题，那就是自从秦淼与维斯塔潘开始缠斗，汉密尔顿就快速的缩短了与维斯塔潘之间的时间差距。
可能一些人还不觉得这有什么，但如果将目光放得长远一点，秦淼多阻挡维斯塔潘三四圈，后方可能就不止一个汉密尔顿缩短与维斯塔潘之间的差距了，小红牛的加斯利，法拉利的两位车手也会缩短与维斯塔潘之间的差距。
如果那时候维斯塔潘再选择进站换胎，维斯塔潘出来之后势必就会出现在两位法拉利车手的身后。
法拉利尽管这个赛季直接摆烂，赛季中期的升级更是寥寥，与红牛不是直接的竞争关系，但是身后有台红牛跟着，不管是勒克莱尔还是赛恩斯，肯定都不会轻易地将维斯塔潘给放过去。
想到了这一点之后，霍纳直接让红牛的策略组开始计算，按照当前的趋势进行下去，维斯塔潘什么时候进站才不会卡在法拉利的后面。
什么？
你不也说了嘛，
而维斯塔潘开着的是什么车队的车？红牛啊！
二队再怎么快那也是二队，如果加斯利不想被马尔科压力的话，维斯塔潘出现在他身后他就得主动将位置给让出去。
如果说法拉利发现维斯塔潘出现在自己身后，挡一下是出于闲着也是闲着，刚好挡你维斯塔潘玩玩。
但红牛和小红牛这两台车的速度完全就不在一个级别，关键这还是一支车队的一二队，加斯利阻挡维斯塔潘完全就是费力不讨好的事情。
所以不管于情于理，加斯利放维斯塔潘走都是他最好的选择，甚至如果放车的时机不错的话，加斯利还可以蹭一下维斯塔潘离开时的drs。
而赛场上，过了
整个
什么入弯的时候故意刹得早了一点，导致入弯的速度很慢，外线有一大片空间空了出来，维斯塔潘可以从外线抽头。
出弯的时候给油晚了，速度明显很慢，维斯塔潘有概率在下一个弯道外线抽头。
维斯塔潘尽管看到了，但就算发现自己入弯和出弯的速度都比秦淼要快不少，维斯塔潘都没有尝试去进攻秦淼。
因为秦淼这几个破绽露得有些明显了。
入弯刹车早了？可秦淼没有让出自己的内线。
出弯给油晚了？可下一个弯道接踵而至，并且秦淼出弯给油晚了不是推头了，他出弯之后不但轮胎没有磨损，甚至因为出弯给油给得时间比较晚，还一定程度上保护了自己的轮胎。