楚，估计要搞明白，得等到这个赛季结束之后回工厂了。
但可以确定的是，赛车的电池短时间之内不可以连续开两次全功率释放模式，使用了一次这个模式之后，你至少得给电池留5圈的时间散热。”
“就是说，这场比赛我依旧可以使用这个模式？”秦淼意外地问了一句。
雷耶斯点头：“没错，不过我建议短时间之内不要使用太多次，并且一场比赛的使用总次数不可以超过四次。”
秦淼点了点头：“知道了，还有别的需要注意的吗？”
雷耶斯仔细想了想：“没有了，不过我们车组的所有人都想对你说，好好跑，不要给自己太多的压力，我们相信你可以做到的。”
秦淼听到这里之后，稍微开了一句玩笑：“说真的，从这周开始，我听这类鼓励的次数已经不下二十次了，我耳朵都快起茧子了。”
雷耶斯笑了笑，伸手拍了拍秦淼的头盔后说道：“这是大伙对你浓浓的期许，要懂得珍惜。
好了，时间差不多了，我们也该撤了，狩猎愉快！”
“信我，不会让你们失望的。”对着雷耶斯比了个大拇指，秦淼就将所有的注意力重新放回了自己的赛车上。
很快赛道上所有的工作人员全都撤出。
所有赛车在赛事干事的信号下，全都启动，开出了自己的发车格。
暖胎圈开始。
在跑暖胎圈的过程之中，倍耐力给出了这场比赛的进站策略，尽管这场比赛倍耐力给车手们的三款轮胎是最软的三款轮胎，但是倍耐力依旧给出了红白一停和黄白一停两种一停的进站策略。
倍耐力的数据播出完毕之后，紧接着的是fom给出的观众投票最终车手总冠军归属的预测。
秦淼这边在观众之中的得票率为40%，而汉密尔顿则是27%，维斯塔潘的条件过于苛刻了，所以他的得票率只有10%，剩下的都在其他车手那里了。
其实汉密尔顿现在已经很被动了，能有这么高的观众得票率还是因为这些年汉密尔顿在赛场上拿了七个车手总冠军统治力剩下的余威。
而除了这一部分观众之外，剩下的只是汉密尔顿的就是英国观众了。
几乎绝大多数的英国观众都坚定不移地认为汉密尔顿最终一定会将今年的车手总冠军带回家。
ps.终于是把这本书开书以来所有的欠更全都还完了，但我知道这个月还有大佬的打赏和大家的月票加更没有算。
但好不容易还完了，歇一天，今天只有4000，明天把月票和大佬的打赏算上继续更。
最后祝各位读者爸爸们：身体健康，万事如意，头发茂密！永远不死！