佩雷兹的进攻还是会有些吃力，毕竟阿尔伯特公园赛道是一条高速赛道，drs区又多。
如果这个时间差距缩小到0.3秒，秦淼还真可以直接锁死佩雷兹。
但奈何赛车的性能差距摆在这里，秦淼也只能尽力挣扎。
不过让秦淼没想到的是，佩雷兹追自己的时候追得特别猛，但是等佩雷兹来到自己的身后开始进攻自己的时候，吸上了自己赛车的乱流以及排放出去的尾气，佩雷兹的速度居然降下来了，秦淼防守他的压力大减！
仔细一想，也不是没有原因的，佩雷兹的这套轮胎估计也受了不少罪。
先是与汉密尔顿缠斗，接下来缠斗过后又开足马力地追击自己，估计这会儿佩雷兹的这套中性胎也不剩多少耐久度了。
也因此，秦淼一直在佩雷兹的前面跑到了自己的轮胎到了悬崖点，也就是
而这个时候，佩雷兹距离他前面的维斯塔潘有了6秒的时间差距。
至于秦淼防守佩雷兹会不会增大自己的轮胎消耗？以至于秦淼本来可以在赛道上多跑几圈的？
开玩笑，前面周浩然就说过了，秦淼的这套c5最多也就只能在赛道上坚持13圈，虽然有四圈的安全车，但是安全车期间轮胎的磨损只是小，又不是没有，再加上秦淼满油，又是在赛道上又是追击维斯塔潘，又是防守佩雷兹的，林林总总算下来，秦淼这套软胎如果正常使用的话跑到22圈一点压力都没有。
能这个时候进站只能说是一次正常的进站罢了。
等秦淼换上中性胎从维修区出来之后，秦淼就落到了
车队这次进站可谓是精准无比，但凡进站慢了一点，秦淼就得落到太君后面去了。
出来之后，弗兰奇想到了今天这场比赛秦淼使用软胎在赛场上的表现，所以还是劝了秦淼一句：“如果可以的话，保护好你的这套轮胎，如果不出意外的话，你要用这套轮胎跑到比赛结束的。”
秦淼自然是满口答应，但真的到赛场上之后，秦淼具体会干出什么事来说实话秦淼自己也不是很清楚。
狠狠地吃了一波drs之后来到发车大直道，秦淼直接就简单轻松地超越了驾驶阿罗赛车的博塔斯。
没错，这个赛季梅奔车确实不行，正赛阶段看到红牛的车尾灯都难，法拉利就更不用说了，勒克莱尔这会儿都甩开维斯塔潘5秒了。
但是我拿捏你一台破阿罗还是手拿把掐的。
而博塔斯这边也没有防守秦淼，直接就将秦淼给放了过去。
秦淼顺势来到
前面
进攻加斯利的时候秦淼同样是砍瓜切菜，
对比起博塔斯，加斯利的反抗还是挺激烈的，毕竟是红牛的一员，而现在的秦淼展现出来的速度已经明显开始威胁到红牛车手佩雷兹的位置了。
但是加斯利的反抗没有用，秦淼根本就不和你嘻嘻哈哈，交叉线都没走，纯粹靠着速度外线超越加斯利。
而等秦淼来到了
其实佩雷兹也挺无奈的，秦淼进站之后，他的轮胎就开始有些挣扎了，以至于进站之前甚至都被汉密尔顿给碾上了。
所以佩雷兹从维修区出来之后落到秦淼的后面再正常不过了。
接下来就有意思了，秦淼在前面砍瓜切菜，秦淼后面的佩雷兹速度与秦淼差不多，基本上也是一路砍瓜切菜，接下来就看这两人谁砍得快了。
不过
等到
秦淼总感觉自己后面的场面有些眼熟。
并且超过了汉密尔顿没多久，赛道上又一次出现了黄旗，并且黄旗很快又变成了安全车。
等镜头切过去的时候就发现维特尔的赛车停在了赛道上，但好在他停的地方后面就是马修入口，并且从外观上看，维特尔的赛车四个轮子并没有明显的损伤，马修能够很快地就将这台赛车推出赛道。
……
维特尔这次失误其实有些不应该。
他出现失误的地方在t4的出弯位置，出弯之后外侧有一个比较高的路肩，而这次出弯的时候维特尔路肩吃多了，导致他的赛车的底盘磕在了路肩上，等他再次落地之前，维特尔就给油了。
以至于他赛车的后轮出现了短暂的空转，等他落地的时候，赛车后轮的抓地力就彻底没有了。
也因此赛车失控向着赛道的护墙撞了过去。
马丁赛车的前鼻翼当场被撞掉，碎片散落一地。
赛会这边自然也就需要出动安全车来让马修去清理这些碎片。
好了，这下那些在进站窗口之前没有进站的车手赚麻了。
所有人都可以白嫖一次进站机会。
而那些才刚刚从维修区出来跑了一圈都不到的车手，这个时候估计想死的心都有了吧。
不过秦淼对此倒是情绪稳定，甚至有些跃跃欲试，自己现在用的中性胎，维