到了第1个任务，转场去巴黎附近的空军机场。志愿军刚抵达巴黎，后勤物资还没到，就在5月14日接到了第1个作战任务，前往阿尼地区参加空战。
此时阿尼地区的战斗已经进入后半段，法国宣称自己已经击退了德国第6集团军的猛攻。中国志愿军临时的指挥官冯成志大校对法国人的说法不是那么乐观，他立刻召开会议。这支志愿军300架战斗机，作战人数也就是300人。所有人员都参加了会议。
中国飞行员们都是高中毕业后进入航空学校学习，基本都是本科学历。冯成志就将自己的看法和盘托出，“以之前的情报来看，德国拥有战术空军，每1次上规模的6战都会有空军参与。法军虽然将装甲部队配备到了团级作战单位，对空军却是集中使用。
在接下来的战斗中，我们不要相信法国对于战况的描述。当下的这批法国人已经理解不了全新的战争。”
与会的飞行员们大多都能理解冯成志大校的看法。这倒不是因为中国飞行员的对战争的理解水平已经超过了法国将军，而是中国飞行员们在中国接受的战术训练本就是地空1体化或者海空1体化。从1934年开始，中国6军与海军的战术中都有空中支援的内容，空军已经是中国军队战术中不可或缺的1部分。面对正在发生的战争，中国空军能够理解作为敌人的德军，反倒不太能理解作为盟友的法军。
经过1番讨论，冯成志大校见战友们基本都理解了自己所说的，这才继续提出了自己的观点，“同志们，指挥部要求大家，在出击之前，1定要得到指挥部的指示才能出击。这不是因为法军有主观恶意，而是指挥部会根据更全面的情况，提出对于战斗的理解。当然，我们也会尽力将分析方法教给同志们，帮助同志们能够更深刻的理解眼前的战况。”
事关自己的生死，志愿军飞行员们纷纷表示认同。冯成志这才对法国方面提出的作战命令进行了分析，“法国宣称在比利时的阿尼击退了德国第6集团军。如果是我军的话，会立刻进行追击，以创造突破口。但是我军接到的命令是在阿尼地区以南地区对抗德国的轰炸机，对于第1次世界大战来说，这种局面很常见。但是对于德军来说，这并不可能出现。所以，指挥部认为，德国第6集团军此时正在进行1次新的进攻。我军抵达阿尼地区后，将遇到德国的战斗机，德军的战斗机正在与英法联军争夺制空权，我们将面对激烈的空战……”
5月15日清晨5点，中国志愿军第4大队升空后向着比利时阿尼地区进发。中国的歼9战斗机装备涡桨发动机，使用的是航空煤油。而世界其他国家使用的都是汽油燃料的星型发动机，所以3个中国航空大队使用的是星型发动机的歼8战斗机，以方便获得航空燃料。
歼8战斗机的空中战斗性能与歼9差不多，在航程上只有2400公里，比不上歼9战斗机最长的4800公里。好在法国的国土面积小，从巴黎附近的机场起飞，即便飞到阿姆斯特丹也不过430公里，2400公里的航程在西欧地区倒是足够了。
法国军队拿到了中国歼8战斗机的参数，接到中国志愿军提出在阿尼地区能够进行3小时指控巡航与战斗的通报后，法国司令部并没有提出任何异议。
5月15日上午6点，第4大队抵达阿尼南部空域。很快，负责侦察的歼9的战斗机就发来电报，“发现了大量德军正在向南进发。”
中国志愿军飞行员们第1时间立刻想到的指挥官冯成志大校的分析。看来冯大校分析的没错，法国虽然抵挡住了德国第6集团军的突击，但撤退的是法军而不是德军。也就是说，中国志愿军飞行员们接下来就要面对掩护德国6军进攻的德国空军了。
不到10分钟，歼9侦察机队再次发回了消息，“3点钟方向，发现了德军战斗机群。”
上午6点23分，前来驱逐西欧联军的1个德国战斗中队开始与中国志愿军空军爆发了中德之间第1场空战。
6点30分，又有3个德国空军中队抵达空战战场，200架左右的战斗机开始了全面的空战。在空中，飞机的驾驶员们都努力发挥出自己最大程度的空战技术，在空中随处可见不断拉升俯冲的战斗机。双方的驾驶员们都用尽了平生所能与对手周旋，努力抢占更好的作战位置，向敌人发动致命的进攻。
6点31分，出现了第1名牺牲者。威廉·冯·德莱恩空军上尉驾驶的飞机被中国空军飞行员王须虎用11毫米机枪击中，子弹击中了威廉·冯·德莱恩上尉的发动机，导致发动机损毁。冯·德莱恩上尉来不及跳伞，就随着冒出浓烟的战斗机1起坠毁在比利时的大地上。
6点35分，张勇中尉的飞机遭到两架德国战斗机的共同攻击，战斗机失去控制，坠落。张勇中尉重伤。
不断有飞机被命中，或者坠落，或者带伤脱离战斗，向机场返回。地面上的德国第6集团军的高射机枪与高射炮停下来掩护德国6军继续挺进，整个德国第6集团军继续向西南方向进发，对退却的法国军队与比利