登上车驾三人一路畅谈大秦的发展，李斯在修建骊山陵时没少往这里跑，对这里的变化更是赞不绝口。
抵达芷阳天色已晚，把豫进叫过来强调了一下修建铁路的关键点，几人就各自归帐休息了。
次日一早，我看着早已起床忙碌的工人吩咐道：“将作府有兀夫他们在，你在这多留几天吧，监督一下铁路质量。”
豫进恭敬道：“臣遵命！定当尽心！”
“走吧，回咸阳。”
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回到咸阳已经是两天后，上巳节的花灯正在拆除，节日余庆仍然洋溢在新城百姓脸上。
路过大秦商贸和周边预留的土地时，我心中有了打算。
当夜让赵善本把大秦商贸和周边规划的图纸找出来仔细看了看，我自语道：“是时候建造了！”
现在琅琊造船坊也即将建成，草原上的城池基本成型，大秦唯一的大工程就是关洛铁路，新城是大秦的脸面，跟周边这些国家比是大都市，可与贵霜、孔雀，乃至更西的希腊、罗马相比，还算不上国际大都市。
把图纸合起来，踱步到殿外重新梳理了一下新城建造的思路，将整个脉络理清楚我才回去睡觉。