242、尼古拉(1 / 2)

“现在原型车也造出来了,下一步是不是该考虑把roadster量产了?”

坐在特斯拉厂房隔壁写字楼的办公室内,夏景行直接询问起两位创始人。

艾伯哈德摊摊手,笑着说:“当然,目前所做的一切,都是为了接下来的量产。

不过,在这之前,我们还需要再造几辆原型车,把量产的最优方案给确定下来。

第二辆、第三辆原型车,应该不会消耗太长时间。

主要是第一辆原型车,花费了我们太多的时间去熟悉各种车身结构和技术原理。

同时,团队刚组建起来,也还处于磨合阶段。

现在一切都好了起来,接下来的工作效率会高很多。”

夏景行点头,“好,就按着这个步骤去做吧。”

塔彭宁插了一句,“戴伦,如果接下来要投入量产,我们需要一笔钱来启动,公司得进行b轮融资。”

“没问题。”

夏景行爽快的答应下来,笑着说:“我之前承诺过,只要你们把原型车做出来,我就投资1000万美金。”

听到这,艾伯哈德和塔彭宁对视了一眼,皆看到了对方眼里的喜色,这金主真的不错。

“戴伦,我听说脸书新推出了一个叫油管的视频网站,特别火爆,很多年轻人每天都要花几个小时在上面浏览、观看视频。”

艾伯哈德平时很关注夏景行的产业,特别是对于脸书。

特斯拉和脸书有些捆绑关系,脸书发展得越好,特斯拉才有源源不断的弹药。

此时问及油管,也是想了解一下脸书的最新发展情况。

塔彭宁也望着夏景行,笑着说道:“听说有风投机构已经给出了脸书20亿美金估值。”

夏景行见两人都如此有兴趣,就选择性地告知了两人一些情况。

除了核心机密,其他诸如用户量、用户在线时长等等都简单讲述了一番。

“油管的用户量都已经达到2000万人了?”

艾伯哈德听后,很是惊讶的问道。

夏景行轻轻点头,前段时间都还只有1600多万用户,但是他们利用罗纳尔多等明星的一系列网络营销事件,短短一周多时间,用户量增加了三百多万人。

不过,油管用户量已经突破两千万人的这件事情,他们并没有大肆宣传,太拉仇恨值,猥琐发育,才是王道。

塔彭宁突然道:“以后等特斯拉量产了,是不是可以借助油管平台,进行一些宣传啊?”

夏景行微笑,“这是非常好的一个主意,还可以找几款其他跑车,一起来比比加速。

让大众知道,电动跑车是如何干掉这些传统燃油跑车的。”

塔彭宁笑了笑,他觉得,脸书和油管的影响力正在与日俱增,两个拥有几千万用户的网站,完全可以视作两座广告金矿。

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他现在是不怎么怀疑戴伦的财力了,只要脸书、油管延续这个势头发展,戴伦再给特斯拉投资几千万美金,完全不在话下。

艾伯哈德突然道:“戴伦,有个事,得告知你一声。”

“怎么了?”夏景行问道。

艾伯哈德脸色平静的说道:“马斯克也成立了一家电动车企业,名字还叫做尼古拉,摆明了是想和我们竞争。”

夏景行“噢”了一声,没太惊讶,马斯克一直就很看好电动汽车的未来。

当初谈判不顺,就曾说过自己会单干。

只是这汽车的名字,确实有点过分。

特斯拉汽车的名字,取自交流电系统的发明家“尼古拉·特斯拉”的姓氏。

而马斯克的尼古拉,则取自这位发明家的名。

夏景行心道,你马斯克取个“法拉第”也行啊,非要和特斯拉较劲。

要说没有针对特斯拉的意思,他绝对不相信。

“他们那个尼古拉什么时候成立的?发展得怎么样了?”夏景行询问道。

艾伯哈德介绍道:“前不久才成立,我一直关注着他们,据说马斯克投资了一千万美金,现在还在组建团队,没听说研发出了什么东西,落后我们很多。”

说到这,艾伯哈德笑了一下,“其实,我本来想邀请马斯克参与特斯拉b轮融资的。

但很可惜,他非要执着于自己去造车。

从去年到现在,特斯拉成立也整整一年了,我们也是付出了很多代价,才走到了原型车这一步。

而马斯克相当于一切从零开始,难度不小。

就说招聘工程师这一项,行业内也没那么多经验人士。有一定技术经验的人,基本都被招到特斯拉来了。

而且技术也不是光砸钱,就能一下子突破的,

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