在工作方面，高弦只要下定决心，易大小姐也无法从根本上动摇。
当然了，高弦也进行了听取建议的妥协，比如，在这次任务量很大的出差行程安排当中，先去安全上最放心的地点，北上，到了内地。
其实，由于当前处于，香江新机场建设计划耗资巨大，触动敏感神经的节点上，高弦原本的打算是，内地行程不着急，先让博弈进行着，反正香江新机场建设计划的核心工程之一，香江新机场快速铁路在港岛这边的香江站，及其填海造地提供的地皮，供香江金融街发展，几乎没什么弹性，耽误不了。
等博弈进行得差不多了，高爵士再出面，正式参与保证，香江的财政不会被香江新机场建设计划掏空。
大人物的行事作风本就如此，才能体现出价值嘛。
现在到内地，肯定要谈香江新机场建设计划的细节，早了点，那就早了点吧。
把香江新机场建设计划当成自己极为重要政绩的港督卫亦信，听说高爵士要去内地，别提多高兴了。
之前，港督卫亦信便暗示过高爵士，就香江新机场建设计划所涉及空前庞大资金，参与游说。
要知道，自从高爵士担任香江外汇基金管理局总裁以来，香江外汇基金盈余暴增，并通过香江发展投资基金，释放“钱”的能量，论实力，已经超过了当前鬼佬控制的港府的财政。
只要高爵士出面，香江新机场建设计划所涉及空前庞大资金，不会掏空香江，那就足以让人信服！
可高爵士不愿意过早背书，暂时只把关注重点，放在了资金消耗比例可观的香江站，及其地面上的香江金融街，港督卫亦信也不能勉强。
毕竟，论对香江新机场建设计划的支持力度，高爵士已经很够意思了，他只是不愿意过早地站到最前面，无可厚非。
“高爵士，就香江新机场建设计划的资金承受能力，可一定要深入解释啊。”港督卫亦信喜滋滋地叮嘱，就差点明说，您管理的香江外汇基金，规模早就超过三百亿美元，还在迅速增长，而盈余至少二分之一以上，并且通过香江发展投资基金，堪称越有钱越赚钱，只要出面背书，香江新机场建设计划预算的那两千亿港元，完全风险可控。
高弦没有推脱，当场答应，但他明白，以自己现在的身份，去内地，还是很敏感的，随便举个例子，透露一下，惠丰要跑，就够鬼佬喝一壶了。
因此，高爵士很敞亮地说了一下，这次去内地的主要工作内容：香江新机场建设计划所涉及空前庞大资金问题；香江金融管理局与内地同行包括人才交流在内的合作问题；探讨成立亚太经济合作组织的问题。
港督卫亦信自然心领神会地明白什么意思，高爵士只要把香江新机场建设计划的资金问题，沟通到位了，便够意思啦！
就这样，高弦
香江金融管理局总裁高爵士出面，沟通的效果，肯定非同凡响了，包括香江外汇基金规模的成就，明晃晃地摆在那里了。
今年，全球经济体，不含黄金的外汇储备格局，大致是这样的：
当前鸡的屁世界排名
印美元的米国，排
后面是三百四十多亿美元的意呆利、二百五十多亿美元的法国、二百四十多亿美元的瑞士、二百多亿美元的狗大户……等等。
顺便多提一句，新加坡的外汇储备有一百七十多亿美元、南韩的外汇储备有一百二十多亿美元、濠江也有两亿多美元。
有必要解释一下，这种外汇储备格局，和历史时期、国际贸易、经济政策等等复杂因素有关，未必代表了什么。
但不可否认的是，按照这个标准衡量，高弦管理的香江外汇基金，可谓实力强悍了。
有钱就是本事！
钱哪来的？高弦赚来的，但香江外汇基金这种平台，不能叫投机……
有这份成就摆在那里，高弦的
关于
至于成立亚太经济合作组织，高弦解释了，自己的灵感，来源于欧洲的达沃斯论坛。
其在一九七零年代初布雷顿森林体系崩溃之际，由时任日内瓦大学商业政策教授的克劳斯·施瓦布，邀请四百多位西欧公司的商业领袖，在达沃斯会议中心，召开首届“欧洲管理讨论会”，作为开端；随着影响力增大，到了去年，达沃斯论坛从“欧洲管理论坛”，正式更名为“世界经济论坛”了，由商界跨圈到政界了。
去年的黑色星期一全球股灾，给亚洲太平洋地区的经济体，造成了无法忽视的冲击，是时候成立一个经济论坛，展开交流和合作了。
高弦很有预见性地提到了包括香江在内的四个会员名额问题，一定会处理好，如此正治高度，没有不得到不支持的道理。
等到了东京，一本人对成立亚太经济合作组织的态度，很有意思。
支持肯定是支持的，高爵士在香江搞的日元离岸金融中心，可不是