唉，形势比人强，华夏有句话说得好，“人在屋檐下，不得不低头”。这句话正是他现在处境的真实写照。
无奈之下，他只好再次找来参谋长文多多商讨对策。这次的麻烦，文多多难辞其咎，所以后续的处理自然也得由他来承担。
文多多倒是直率，他深知自己在这事上的责任，便拍着胸脯保证亲自带队前往撒温仰宾救人。那里如今处在暹军与地方武装的交界地带，混乱复杂，正是执行秘密行动的好地方。
雷特亚却没有文多多那么乐观，反复思考后，他对参谋长说：“你此行务必与谢团长友好协商，尽量避免冲突，毕竟我们理亏，我会先发电报给谢团长，解释情况并致歉，希望能和平解决问题，我们的目标只是安全带回人质。”
文多多皱眉道：“我们与他们素无瓜葛，何必低声下气？”
雷特亚闻言怒气冲天，借机将积压的怒火倾泻而出。
“你知道什么！若非谢岩团长相救，我们的队伍早已分崩离析。况且，同为民地武，没必要为这点小事争执，毕竟我们的主要敌人是暹军，不能让他们看笑话，他们可能正等着看我们的笑话呢！”
文多多见雷特亚发火，也只能点头应允，心不甘情不愿地去准备，但他心里另有打算。友好协商？在这里，实力才是硬道理，怎么可能轻易妥协？即便要谈，也要先把那个鹰酱国人控制住再说！
……
从仰光到曼德勒的铁路，是当年暹罗还是鹰酱国殖民地时建造的，全长约620公里。由于年久失修，火车只能以不到50公里的时速缓缓前进，且颠簸不已。
苏晨一边感受着车厢的摇晃，一边眺望着窗外的异域风景。
列车刚出发时，经过的是仰光市区，铁轨旁有许多乘凉的人们，简陋的棚屋紧挨着铁路，甚至有人在铁轨上晾晒衣物，这种景象与国内形成鲜明对比。随着列车驶离城市，窗外逐渐展现出广袤的田野。
仰光的地理条件优越，周边土地肥沃，适宜种植水稻，一年可收获三次。如果得到妥善开发，单靠农业就能支撑大量人口的生活。
然而，由于暹罗的政治不稳定和长期冲突，几乎没有领导人关注经济发展。战争消耗巨大，政府不得不增加税收，加重了普通百姓的负担。
这一切的根本原因，还得追溯到鹰酱国殖民时期蓄意煽动的内部民族矛盾，至今仍困扰着这片土地。
因此，网上有人戏称鹰酱国为“地球上首屈一指的麻烦制造者”，这称号似乎还真有点道理。
而它的亲密盟友美国，也继承了类似的作风，可以说，地球上许多冲突都有它们的身影。
令苏晨没想到的是，这班缓缓前行的火车经过十几个小时的旅程，竟然平平安安地抵达了目的地——曼德勒，使得他事先准备的一些应急措施完全没有用上。
不过这样也好，此行的主要任务毕竟是安全护送探矿队进入谢岩团的控制区。
曼德勒依然由暹罗政府军掌控，这座城市显得平静如常，丝毫看不出即将卷入战火的迹象。而谢岩团在拿下31号公路附近的重要据点贾宾镇，并占领了撒温仰宾镇的一部分后，便停止了进一步行动，仿佛之前“夺取曼德勒，进军仰光”的口号从未说过一样。
一到曼德勒，苏晨和探矿队立刻登上了内政部安排的大巴车，约翰森先生也一同随行。实际上，是约翰森本人坚持要去德昂族聚居的抹谷地区考察，以便规划未来的医疗和教育援助项目。
没错，约翰森先生可是全球知名的慈善活动家！
为了确保约翰森先生的安全，暹罗zf派出了强大的安保队伍。三辆装有机枪的武装吉普车在前开道，两辆大巴车夹在中间，另有三辆武装吉普车在后护卫，车队沿着31号公路朝撒温仰宾镇进发。
这是最后一段路程，也是苏晨最为担忧的一段。
如果有人想要动手脚，这段路可能是最后的机会了。
作为墨菲定律的信奉者，苏晨心中竟有些莫名的期待，不知道接下来会发生什么。
撒温仰宾镇是继贾宾之后31号公路上的另一个关键节点，这条公路从西南方向穿过镇子，然后蜿蜒向东北延伸，将镇子分为南北两部分。
暹罗军队和谢岩团最近在这个地方有过几次小规模冲突，但目前暹军仍控制着镇中心和西侧靠近曼德勒的公路入口；而谢岩团则占据了镇东大部分区域，并控制了通往抹谷的东侧公路入口。双方的控制区域虽有交错，但暂时形成了相对稳定的态势。
有意思的是，在确认张小花三人平安并完成了一些幕后交易后，谢岩团暂停了攻势，zf军也默契地保持现状，双方各自坚守阵地，既不进攻也不撤退，形成了一种僵持局面。
更有趣的是，谢岩团在镇东设立了检查站来盘查过往车辆，zf军则在镇西同样设立了检查站，双方都默契地避免攻击对方的检查站或人员。
撒温仰