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第305章 紧追不放(1 / 2)

“所以说,这主要是资金问题了?”苏晨追问。

“资金当然是一个重要因素,但还有很多其他方面要考虑,比如合作伙伴的选择、上级领导的意见、还有民航客户的需求等许多因素。”马祖枫解释道。

苏晨点了点头:“我明白了。那么,我再问一下,马总,假设有人愿意全额投资这个‘bac’项目,不需要国家和部门出资,并且合作方避开目前麻烦不断的‘魔都飞机制造厂’,转而选择您之前的单位‘西京飞机制造厂’以及‘3603研究所’,并且已经找到了潜在客户,这样的话,项目有可能成功吗?”

马祖枫听到这个问题,笑了起来:“小晨,你的这个假设太不现实了。你知道引进一条飞机生产线要多少钱吗?造一架飞机的成本呢?更不用说购买一架飞机的价格了。如果真有人愿意出这笔钱,让部门白得一条生产线,那简直是做梦吧。”

苏晨却没有跟着笑,继续问道:“马总,具体需要多少资金,您能告诉我吗?我对这些数字不是很清楚。”

马祖枫的笑容消失了,有些疑惑地问道:“小晨,你们这是认真的?”

郭伟强耸了耸肩,表示自己不清楚情况:“我也不知道,你问他。”

苏晨笑了笑:“马总,我们就当聊天好了,您给我们讲讲。”

马祖枫心中惊讶,但还是算了算说:“根据1975年的报价,整条生产线大概需要4000万英镑,专利和技术图纸大约1000万英镑,加上技术服务费等额外支出也需要1000万英镑左右。如果要引进一些关键部件的生产设备并对工厂进行技术升级,可能还需额外投入3000万到4000万英镑。”

“那就是大约1亿英镑。”苏晨总结道。

“不止这些。”马祖枫补充道,“刚开始,英国方面会要求所有部件都由他们提供,这叫做‘one-elevens’套件,价格接近于一架新飞机的成本,大约每套1500万英镑。如果你至少需要两套的话,那就是3000万英镑。”

合计1亿3000万英镑,按现在的汇率,相当于约2亿2000万美元。虽然这个数字巨大,但在苏晨的预期之内,所以他仍保持镇定。

接着,他提出了最关键的问题:“马总,假如资金全部落实,您愿意担任这个项目的总指挥吗?”马祖枫没想到,眼前这个看似不到二十岁的小年轻,竟会向他提出这样的邀请。

如果是上级领导提出这样的提议,他早就毫不犹豫地接受了。引进“bac1-11“对于1975年的华夏来说,是一个重要的目标。他曾作为技术总负责人,多次赴英与“不列颠宇航公司“进行交流。

在他的推动下,“不列颠宇航公司“同意不仅提供整机装配线,还包括所有质量管理体系文件、工艺流程图,并授权相关专利。如果华夏需要,他们也可以帮助建立零部件生产的能力,前提是支付相应的费用。

他们甚至表示愿意派出一个百人左右的技术支持团队,长期驻扎在华夏,协助建设生产线,并解决可能出现的问题。

这款飞机虽然与“运十“的市场定位不同,但在马祖枫心中,它是华夏迈向现代喷气式客机自主研发的关键一步。

在早年引进“麦-道“飞机的谈判中,他也曾提出类似的要求,但没有得到任何响应。因为他深知,“运十“在研发过程中遇到的技术瓶颈,只有通过引进和消化国际先进的设计理念和技术手段才能解决。

尽管他屡次尝试,却总是遭遇失败。而现在,在他那简陋的“魔都飞机制造厂“宿舍里,这个年轻人居然对他发出了邀请。

这是真的要邀请他吗?

从这小伙子的问题来看,他显然是对这件事很感兴趣的。

但是,这可是个耗资巨大、涉及金额高达1亿四千万英镑,也就是约2亿五千万美元的大项目。当年,即便是全国上下仔细评估后,也决定放弃了。这是在决定引入“麦-道“飞机后,一个完全独立于现有体系之外的新尝试。

在咱们这里,真有人敢做这么大胆的尝试吗?或者说,谁又有足够的实力愿意投入这么多资金呢?

要知道,“运十“从启动到现在才十二年,研发成本就已经达到了五亿元人民币,国家都已经感到吃力了。而现在,如果要跟英国合作,那可是需要拿出宝贵的外汇的。

这,可能吗?或者说我是不是在做白日梦?

但这个梦真是太美好了,美好到我这个五十多岁的人也宁愿继续沉醉其中,不愿醒来。

遗憾的是,我还是得面对现实啊!

马祖枫用力揉了揉耳朵,像是这样可以让自己听得更清楚些,然后问道:“小晨,你刚才说的那个假设,能再说一遍吗?”

苏晨微微一笑,稍微提高了声音,重复了一遍:“如果按照您说的投资额,并且这些资金都能够到位,那么请您担任项目的总负责人,您愿意接受吗?”

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