会议室内，关于项目的探讨持续了许久。
最终，在徐华盛的拍板之下，大飞机项目正式立项。而这个项目内部带代号运60项目。
运60项目成为盛宝航空接下来最重要的项目之一，至于这个大飞机何时能够完成，现在谁也不知道。
不过在盛宝航空的技术专家来看，这架飞机的研发时间也不会太过于时间长。毕竟这是一架运输机，而不是一架战斗机。
对于运输机来说，只要结实耐用，飞行稳定，并不要求其他强大的运载能力。不仅如此，这架运输机还是一架民用运输机，标准会进一步降低。
至于未来交付给军方，军方需要何种改装，那就是军方的事情了。现在超级预警机的项目也仅仅只是在探讨之中而已。
未来这东西需不需要建造，建造几架，用什么样的性能指标，这都需要很长时间。现在华夏需要的预警机并不是超级预警机，而是符合华夏军队需求的预警机。
比如现在华夏就已经开启了新的预警机的研发，这个预警机就是以运20为载体的预警机。
运20已经试飞了，试飞进程也比较顺利。所以以运20为载体的其他机型也在设计当中。
预警机，加油机等等，这些都很重要。现在华夏不仅有了飞行平台，在预警机的其他技术上也非常的牛。
这些东西让华夏这边信心十足，他们有信心制造出全球最顶尖的预警机出来。现在华夏需要的是时间，华夏需要一定时间去把手里的技术变成一件件军事装备，然后让华夏军队彻底脱胎换骨。
受益于这两年的经济增长，华夏的军费增加了不少。特别是暗地里的特别军费更多，完全不是明面上公布的那些钱。
华夏想要干大事，很多时候都是偷偷摸摸的。凡是明面上亮出来的，那都是已经完成的东西。华夏就喜欢藏东西，在华夏的心里，藏的底牌越多，心里就越有底气。
“徐总……”
会议结束后，徐华盛来到盛宝航空的巨大车间内。
巨大的车间内，一群工作人员正在围着一架飞机正在进行各种检查。这个飞机通体白色的涂色，样子看起来格外的怪异。
一共三个机身，中间是一个大的，两侧是两个小的。
而三个机身被巨大的机翼连接在一起，旁边两侧的小机身的尾部还被连接在一起。
看到这架飞机，徐华盛笑了起来。这架飞机就是未来大名鼎鼎的双尾蝎，未来经过不断进化，最终进化成了双尾龙。
现在，这款飞机成为盛宝航空旗下的一款无人机，而且还是民用无人机。对于这款飞机的设计，徐华盛给的技术指标并不是军用的。
这款飞机注重的是载货量，载货量达到35吨，不过航程却只有2500公里左右。
不过这款飞机却采用模块化设计，简单的来说，就是货仓和油箱采用了模块化。如果有需求，只需要简单的更换一下模块，这款飞机的航程就会增加，相应的载货量就会降低。
而通过改变模块，最远航程可以达到12000公里，当然这个航程下，这款飞机的载货量只有1吨而已。
虽然只有一吨，但是12000公里的航程，足以从华夏起飞后覆盖整个美国了。
最牛逼的是，这款民用飞机，只需要简单更换一下货仓挂架，就可以把机翼下面的货仓挂架变成导弹炸弹的挂架。
也就是说，未来如果需要，这款无人机进入工厂内，可能仅仅只需要几个小时的时间，这款飞机就能摇身一变从民用无人货运飞机，变成一款可以执行轰炸任务的无人轰炸机。
之所以这样设计，原因很简单。因为对于飞机来说，性能很重要，但是保有量也很重要。
对于华夏军方来说，根本无法大量装备这款无人机。一方面因为价格，另一方面轰炸机这玩意对于华夏来说现在并不是急需的。华夏现在实行的是国土防御的策略，轰炸机这种进攻性的装备，目前并不是优先装备的。
既然军方无法装备，徐华盛的想法就是用在民用市场。从货运开始，降低航程，增加载货量，35吨的载货量，这个载货量不算低了。
而且这款飞机是无人机，平时根本不需要工资高昂的飞行员。只需要在地面培训一些无人机驾驶员就可以了。
更何况这款飞机大部分情况都是自动飞行，设定好飞行程序，自己就可以飞了。
而在这个过程中，这款飞机可以不断的积累各种各样的飞行数据。这些飞行数据可以让这款飞机搭载的ai智能飞行系统越来越好用。
在人工智能领域，华盛集团现在走在全球最前列。现在对于人工智能，欧美连概念都没有呢。
但是在华盛集团，很多ai都在训练之中。ai人工智能技术是未来发展的大趋势。这个技术对于无人机来说至关重要。
未来华盛集团会用很多民用无人机