，会特别关注车的油耗。
货运飞机在要求上面，比起客运飞机要低上很多。不少货运飞机直接拿退役的客运飞机来进行充当，都二十多年的老飞机了。
陈怀庆对于y10改货运飞机这事，别人知道一点都不奇怪。
“嗯，是这么打算的。但是，这个属于一个比较长期的计划。现在首先要做的，是对其进行减重。另外在机身上面，也是需要进行重新的设计。所以，拿出货运版的飞机来，还得需要不短的时间。”
因为材料原因，y10相比起彷制波音的某款飞机来讲，自重上面要高出很多。
这点，都在一点点想办法进行解决。
想要节省燃油，那么就必须得要飞机自重降下来。
霓虹国的车就深谙其道，节油就是自重轻，其他车企用钢铁的地方，自己就用塑料。
这不一下子自重就降下来了，自重降下来了，油耗自然也降低了。
飞机肯定不能够用塑料啊，那么只能够用新材料。
新y10想要重新上天，反正还得要不少的时间，对此陈怀庆也不急。
按照陈怀庆的计划，接下来有一波加强墨塔飞机研发实力的机会，到了那个时候，墨塔飞机才是算真正走上一个正轨。
许智明轻轻的点头，他对墨塔飞机的情况，是极其了解的。
现在部队的经费有限，很多不那么急迫的研究项目都给停了下来。
“我们对大型运输机的需求还是挺大的，如果y10能够达到要求，我们是相当有兴趣。”
现在就研发能力而言，墨塔飞机研发有限公司在国内算是最为强的了。
大肆的搜罗了不少国内航空工业的研发人才。
另外还在各大航空高校里面招人，给出的待遇是其他飞机厂根本就给不出来的。
工资就不说了，还有各种晋升，进公司就安排单人宿舍，住宿环境相当好。
招人的时候，人事直接拿着宣传册给学生看。
一副求贤若渴的样子。