是往渝州发展，两座城市进行双向奔赴。
蓉渝经济区怎么的，也是得要尽量的缩短城市空间距离。
蓉城那边已经是喊出要跨越龙泉山进行发展。
成都平原得要保留耕地，而龙泉山南面是丘陵区域，耕地条件自然比不上大平原。
平原留着来种地，在丘陵区域来发展城市。
现在有这个条件，开山噼石，都属于很容易办到的事情。
“赛道搞好了，那么以后汽车的高速性能测试，倒是能够更加方便。”
在墨塔汽车，是有一个专门的汽车测试基地，里面对汽车各项行驶性能进行测试。
墨塔汽车每发布一款新车之前，各项测试变得越发多了起来。
测试的时长上面，也变得更加长；新车测试的距离，也更加远，去到的地方也更加多。
从冰天雪地到炎热的沙漠，上到高原，下到平原，在弯曲的道路上行驶，在泥泞的道路上前行，冒着风与雪，行驶在大江南北。
在华国，各种的路况与气候条件都能够找到。
一辆新车的测试，现在墨塔汽车要花费一到两年的时间来完成。
在测试当中，不断的找寻问题、解决问题。
为了测试，自然也是建立了强大的保障团队的。
一年多的测试下来，车子行驶里程在三十万公里以上，得要保证发动机、整个车子的大框架不出现大问题。
墨塔动力在发动机的故障率，这些年进步可相当大，已经降低到1以下，实际上是097。
现在墨塔动力生产的发动机，平均故障率在097。
这故障率，已经相当牛了，仅次于霓虹的汽车发动机厂商，比起汉斯国的汽车发动机厂商可都要高不少。
要知道，汉斯国的汽车发动机故障率在1个百分点以上。
发动机故障率降低，说明墨塔动力的发动机可靠性提升。