首先露出海面的不是舰桥，而是潜艇尾部的螺旋桨。
“维多利亚”号就以这样一个诡异的姿态浮出水面，这一幕被《泰晤士报》的记者拍下来，迅速传遍全世界。
然而这还不是结束。
“维多利亚”虽然浮出海面，可是潜艇里的人还是出不来。
“维多利亚”的逃生舱位于水下六米。
在鱼雷发射口被撞坏的同时，逃生舱门彻底被卡住，无论如何也无法打开。
这时候潜艇内部包括潜艇专家在内，还有125名工作人员，其中包括“维多利亚”潜艇的总设计师。
首先露出海面的不是舰桥，而是潜艇尾部的螺旋桨。
“维多利亚”号就以这样一个诡异的姿态浮出水面，这一幕被《泰晤士报》的记者拍下来，迅速传遍全世界。
然而这还不是结束。
“维多利亚”虽然浮出海面，可是潜艇里的人还是出不来。
“维多利亚”的逃生舱位于水下六米。
在鱼雷发射口被撞坏的同时，逃生舱门彻底被卡住，无论如何也无法打开。
这时候潜艇内部包括潜艇专家在内，还有125名工作人员，其中包括“维多利亚”潜艇的总设计师。