第436章 上桌，下注
三月上旬，举国上下都在关注两会。
期间网际网路代表各自出现在媒体面前接受采访，甚至还留下一张合影，小马哥丶李哥丶雷总和陈默四人罕见同框。
网际网路大佬和新贵登上了媒体头条，与此同时有网友惊呼：老马去哪儿了？
按常理来说，以阿里此等规模，如果老马想来，身份不是问题，都是顺水推舟的事情，当地政府巴不得呢。
可惜他不想，为此还留下了三段耐人寻味的话，
「我一不政协丶二不人大丶三不dang代表。」
「要跟zf恋爱，但不要跟zf结婚。一般来说，zf找到我做生意，我会拒绝，但我会帮他介绍其他合适的人。」
「人一辈子要明白钱和权两个东西是绝对不要碰在一起，当了官永远不要想有钱，你第一天立志当官就忘掉钱这个东西。
你第一天做生意当商人，千万别想权，这两个东西碰在一起就等同于炸药和雷管碰在一起，必然要爆炸。
从政者恪尽职守丶为民造福，企业家带动经济，推动社会进步。各守其职，各自安好！」
这才有了两会BAT，二缺一的局面。
随便老马没有什麽官身，但他热衷全球事业，比如后来加入美国大自然保护协会成首名华夏董事丶成为联合国青年创业和小企业联合顾问丶联合国世界妇女峰会联席会议联合主席。
后面两项更是联合国秘书长亲自授予。
这可比后来什麽LH国媛丶LH国雕有含金量，而且保真。
后来那帮媛娚们，动不动发小某书，标题极尽能事，动辄『到联合国开个会』，『到联合国领个奖』，『到联合国演个讲』.
内里图片人均不识人间疾苦，却一副悲悯天人，怜爱世人的虚伪做派.
配文大多以『愿世界和平』丶『承载全球未来希望』丶『解决全球挑战方案』等等假大空的言论.
好像这些经过包装，过着精致生活丶环游世界或频繁出入高端场所的家伙们，一瞬间就转变为拯救世界的救世主，联合国总部就像他们自家后花园想来就来，想走就走。
小某书成为某些群体狂欢的自留地，其他平台网友可不惯着这套，纷纷把这些穿着新衣的国王一顿猛扒，
「下一站我估计地球都装不下了，不会是空间站名媛吧？再不拦着点，鸡都快上天了」
「那得看钢铁马给不给机会」
「破案了，所谓联合国开会和领奖，就是付费拍照打卡旅游项目而已，订个票也就20美元左右，不超过200元人民币，这麽说我也能拯救世界.」
「哎，这个世界魔幻到什麽都是假的，只有骗子是真骗子」
「这些B去国外转一圈镀金归来，还不得镶金边啊，现在溢价已经很严重了，裆下是什麽世道啊」
话说回来，老马正好由于没去两会，趁着另外两家盟友参加两会，他打算先下手为强。
即便现在大家看似结成攻守同盟，但他深知这种口头之间的同盟关系是极其脆弱的，只有自己强大才是硬道理。
按照之前三方商量好的结论，外卖丶打车丶媒体平台三个领域。
外卖领域，阿里前面站着美团，即便糯米也跟上外卖业务，在三家中美团也是占据绝对优势的。
媒体平台，老马有信心在得到另外两家协助，联手作保后，能把彼岸赶出局，入主微博，届时将占据一方舆论要地。
现在就打车这块，差点意思，老马的目光没有看向别处，而是先扫向自家这一亩三分地。
杭州，作为阿里的大本营，也是国内着名的旅游城市之一，一直存在打车难的问题。
之前市政府也推出过由交通局主持开发的公众出行应用系统，虽然不是很便捷好用，但由于有极其丰厚的资源优势不缺用户。
这种市场反馈，也给许多创业者提供了思路，看到了机会。
因此从去年开始，泛城科技有个叫陈伟星的动了心，鼓捣出一块名为快的的打车软体。
而当时在京城，摇摇招车刚发展不久，滴滴还在处于研发，去年7月，主打HZ市场的快的打车就这样上线了。
上线后，一炮打响，不到2个月的时间，快的就拥有1万多乘客注册量和1千多线上司机，日均约300司机同时在线，初步在杭州站稳脚跟。
接下来在发展中，快的把市里本土交通出行软体的市场啃下来，随后推出类似淘宝的评价体系和积分体系，得到广大用户好评。
到去年年底，杭州本地市场已经满足不了快的的野心，陈伟星就把目光放在了北方不远处的国际大都市沪市。
结果先是遭遇当地大黄蜂打车的顽强抵抗，后更是被北方来的一条猛龙滴滴打车一顿王八拳，把大黄蜂干趴下，顺带着把他们快的也给赶了回来。
初次开疆扩土失利后，复盘总结完毕的陈伟星团队认为，在运营上快的是不弱于滴滴和大黄蜂的，但他们差在地推质量和人员规模上，而这背后直指资金和背后金主的重要性，也就是说快的需要融资，大量融资，还有一个强大的靠山。